徐州液壓件廠正式成立、投產(chǎn)。

內(nèi)曲線低速大扭矩液壓馬達榮獲“全國科學(xué)技術(shù)大會”獎狀。

研制的“紅六”、“紅七”導(dǎo)彈運輸裝填車，消防搶救車，雷達車和飛猛90等產(chǎn)品。

25T/m自升塔式起重機頂升系統(tǒng)完成試制，中國首家進入該領(lǐng)域企業(yè)，填補國內(nèi)空白。其中25T*M、125T*M是全國唯一一家通過國家監(jiān)測中心鑒定的產(chǎn)品。

作為核心零部件企業(yè)加入徐工。

為日本HIAB隨車起重配套油缸，實現(xiàn)徐州液壓件廠油缸首次以單獨元件產(chǎn)品出口。

與徐州風(fēng)動廠合并，成立液壓氣動機械公司。

撤銷原液壓氣動機械公司成立徐州液壓件公司。

研制的四件DTLG300型等推力雙級液壓缸隨中港集團的1200t頂管設(shè)備出口越南。

為艦艇成功配套轉(zhuǎn)舵油缸，啟動壓力為0.03Mpa，實現(xiàn)了公司低啟動壓力油缸的技術(shù)突破。

為無人機成功配套發(fā)射油缸，實現(xiàn)了公司高速油缸的技術(shù)突破。

為第一臺百噸級履帶起重機（150T）做配套油缸；設(shè)計生產(chǎn)第一臺套等推力油缸XG99-61，用于地下隧道機械。

公司引進法國POTAIN公司高端塔機液壓頂升系統(tǒng)技術(shù)，成功研發(fā)THS系列塔機頂升液壓系統(tǒng)，產(chǎn)品技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。

公司參與制定的JB/T 10205-2000《液壓缸技術(shù)條件》行業(yè)標準發(fā)布。

公司通過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認證。

成立可靠性試驗中心。

實現(xiàn)銷售收入1.05億元，首次突破億元大關(guān)。

混凝土拖式泵送主油缸的研制，成功運用新技術(shù)取代缸筒內(nèi)孔鍍鉻。

HSG系列二級等推力伸縮式油缸進入系列化生產(chǎn)階段，標志著公司油缸進入盾構(gòu)機械領(lǐng)域。

首次通過GB/T28001（OHSMS18001）職業(yè)健康安全管理體系認證。并通過ISO14001環(huán)境管理體系認證。

與日本極東簽訂油缸工藝方案，這是工藝室成立后首次與國外公司合作。

正式更名為徐州徐工液壓件有限公司

資產(chǎn)重組，新廠區(qū)建設(shè)項目啟動。

為徐工重型開發(fā)第一臺52米長臂架混凝土泵車液壓缸。

開發(fā)出為百噸級配套的4級桅桿頂升液壓缸。

第一次在油缸內(nèi)設(shè)計機械自鎖。

自主研發(fā)了第一臺裝缸機。

公司順利實現(xiàn)戰(zhàn)略性搬遷，新廠區(qū)正式投入使用。

起重機油缸第一次出口。

冷拔鋼管生產(chǎn)線和涂裝線投入使用。冷拔管的生產(chǎn)滿足了伸縮缸筒的需求，其校直工裝的設(shè)計獲得了實用新型專利。

公司涉及公路、鐵路架橋機液壓系統(tǒng)，形成從150T-1600T系列型譜，產(chǎn)品在國內(nèi)公路、鐵路架橋機液壓系統(tǒng)市場排名第一。

國內(nèi)最大500噸起重機全配套油缸試制成功，并參加寶馬展。

聘請日本挖掘機油缸專家，組建自身的技術(shù)攻關(guān)團隊，形成公司的核心設(shè)計理論及制造工藝，正式全面加速進入挖掘機油缸領(lǐng)域研發(fā)階段。

主持修訂的JB/T 10205-2010《液壓缸》行業(yè)標準發(fā)布。

《QAY500噸全地面起重機六缸拉銷互鎖式油缸》被國家科技部列入重點新產(chǎn)品計劃項目。

挖掘機油缸車間正式投產(chǎn)。

自主研發(fā)1200噸國內(nèi)最大噸位全地面汽車起重機伸縮油缸試制成功,并交付客戶。

全資收購荷蘭AMCA、德國FT公司，涉足高端液壓閥領(lǐng)域。

公司實現(xiàn)銷售收入12.07億元，利潤1.24億元，成功跨進“十億元”企業(yè)行列，邁入利潤億元時期。

自主研發(fā)12噸級中國最大噸位裝載機液壓缸并成功裝車。

國內(nèi)最大噸位2000噸級全地面起重機伸縮油缸及國內(nèi)直徑最大變幅油缸試制成功，實現(xiàn)了國內(nèi)在超大噸位全地面起重機配套油缸研發(fā)制造的新突破。

亞洲最高100米登高平臺消防車液壓缸成功裝車。

公司歷史上最大缸徑油缸完成裝配。

公司首次獨立參加上海寶馬展。

挖掘機油缸銷售首次突破500萬元。

液壓閥首次實現(xiàn)批量銷售

獲得油缸行業(yè)首件軟件著作權(quán)。

公司參與制定的JB/T 11718-2013《液壓缸 缸筒技術(shù)條件》行業(yè)標準發(fā)布。

鋁合金伸縮水管研制填補國內(nèi)空白

首臺盾構(gòu)機油缸完成試制

“工程機械核心液壓元件技術(shù)升級及智能化改造項目”正式啟動

自主研發(fā)“世界第一吊”4000噸級世界最大履帶起重機液壓缸并成功裝車。

成功研制國內(nèi)最大噸位360噸挖掘機液壓缸。

實行分廠制改革，全面優(yōu)化資源配置，落實轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略。

國內(nèi)最大噸位20噸級裝載機油缸批量出口澳大利亞

400噸級挖掘機液壓缸遠銷澳大利亞，公司自主研制超大噸位挖掘機油缸在國際市場上實現(xiàn)的首次突破。

參與制定的JB/T 12706.1-2016《液壓傳動 16MPa系列單桿缸的安裝尺寸 第1部分：中型系列》行業(yè)標準發(fā)布。

首次通過國家知識產(chǎn)權(quán)管理體系認證。

閥生產(chǎn)線完成新廠區(qū)搬遷，全封閉、恒溫、無塵車間正式投入使用。

成功斬獲百萬級盾構(gòu)機液壓缸訂單，首次為巨型“穿山甲”添筋加骨，實現(xiàn)隧道機械領(lǐng)域配套新突破。

主持制定的GB/T 32957-2016《液壓和氣動系統(tǒng)設(shè)備用冷拔或冷軋精密內(nèi)徑無縫鋼管》國家標準發(fā)布。

與美國PERMCO（泊姆克）公司簽訂長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式成為PERMCO在中國地區(qū)唯一指定液壓油缸生產(chǎn)基地。

首次主持制定《液壓和氣動系統(tǒng)設(shè)備用冷拔或冷軋工藝精密內(nèi)徑無縫鋼管》國家標準發(fā)布。

盾構(gòu)機液壓缸批量出口至土耳其，助力東歐城市建設(shè)，在“一帶一路”核心地帶首次展現(xiàn)徐工核心零部件的風(fēng)采。

注冊成立徐州阿馬凱液壓技術(shù)有限公司，注冊資金4000萬元。

公司榮獲全球工程機械領(lǐng)域規(guī)格最高、最具影響力的產(chǎn)業(yè)盛會之一“全球工程機械產(chǎn)業(yè)大會暨50強峰會”授予的“中國工程機械產(chǎn)業(yè)最佳零部件產(chǎn)品獎”。

公司兩化融合及智能制造能力建設(shè)成果顯著，獲得國家“智能制造試點示范”和“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用試點示范”榮譽稱號，是行業(yè)唯一同時獲得這兩項國家級重磅榮譽的企業(yè)。

公司首次參加中國國際工業(yè)博覽會（簡稱工博會），以“讓智造更懂你”為主題，重點展示了公司產(chǎn)品全生命周期的智能服務(wù)乃至產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的最新實力，以及對智能制造、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等前沿信息技術(shù)的全新思考。

全球礦業(yè)巨頭Rio Tinto（力拓）公司澳大利亞鐵礦區(qū)，挖機油缸累計運行10萬小時，單根油缸無故障運行10000小時。

央視財經(jīng)頻道《感受中國制造》節(jié)目組報道公司主持起草冷拔工藝國家標準填補國內(nèi)空白

700噸級超大噸位挖掘機液壓缸研制成功，刷新中國資質(zhì)挖掘機液壓缸噸位記錄。

央視財經(jīng)頻道《經(jīng)濟半小時》節(jié)目組報道公司自主研制的國內(nèi)最大噸位挖掘機油缸成功打破了國際技術(shù)壟斷，出口澳大利亞實現(xiàn)10000小時無故障運行

亞洲自動化程度最高、行程最長的冷拔線于公司建成投產(chǎn)。

徐工液壓事業(yè)部正式成立。

事業(yè)部主導(dǎo)制定的《流體傳動系統(tǒng)及元件 圖形符號和回路圖 第2部分：回路圖》及《流體傳動系統(tǒng)及元件 缸徑及活塞桿直徑》兩項國家標準發(fā)布。

國家工信部公布了第四批綠色制造示范名單，公司成功入選并榮獲國家級“綠色工廠”稱號。